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MS Conti Tansanit - Fondsdaten - Analysen, Diesen Fonds zeichnen, Strl Ergebnis, Ausschüttung, Investition,

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Fondsdaten
Fonds: MS Conti Tansanit
Status des Fonds: verfuegbar Mindestanlage: k. A.
Projektdaten Investitionen
Ausschüttung Kennzahlen Analysen

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Stammdaten des Fonds
Beteiligung MS Conti Tansanit
Emittent Conti
Fondstyp Schiffe Bulk Carrier
Agio 5 %
Währung EUR
Status verfuegbar
Ausschüttung 2014 7.00 %
Verfügbar seit k. A.
Substanzquote k. A.
Fremdkapitalquote k. A.

wichtige Dokumente zum Fonds
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Vorraussichtliche Entwicklung des Fonds

Bild
Informationen zum Fonds
Die Weltbevölkerung und die steigende Industrieproduktion sind die Hauptursachen hierfür. Massengutschiffe, sog. Bulker, versorgen die Wirtschaftszentren weltweit mit Rohstoffen. Sie gelten als die "Arbeitspferde der Weltmeere".

Anleger können von diesem Trend profitieren und gemeinsam mit CONTI in den Markt der Bulkschifffahrt investieren. Viele CONTI-Gesellschafter haben sich bereits eine oder mehrere Beteiligung(en) gesichert.

MS "CONTI TANSANIT" ist das 150. Schiff der CONTI REEDEREI und gleichzeitig der erste Postpanamax-Bulker. Dieser moderne Schiffstyp wird erst seit dem Jahr 2008 gebaut bzw. abgeliefert und seither verstärkt nachgefragt. Er schließt künftig die Lücke zwischen Panamax- und Capesize-Bulkern und ist aufgrund der Größenvorteile für die Charterer besonders attraktiv.
Kurzbeschreibung
MS "CONTI TANSANIT" kombiniert bewährte Partner und attraktive Eckdaten mit einer neuen Schiffsgrößenklasse. Die Beteiligung ist damit auch für die Anleger eine interessante Portfolioergänzung, die bereits in einen oder mehrere CONTI-Bulker investiert haben.

Gute Gründe für ein Investment:

- Investition in den Wachstumsmarkt der Bulkschifffahrt:Bulker versorgen die Welt mit Rohstoffen und gelten als "Arbeitspferde der Weltmeere", Wachstum der Transportleistung von Postpanamax-Bulkern von 6% p.a. bis 2016 erwartet
- Hochmoderner Postpanamx-Bulker (92.500 tdw):Ablieferung voraussichtlich am 30.09.2011, Attraktiver Schiffstyp schließt die Lücke zwischen Panamax- und Capesize-Bulkern, erweitertes Beschäftigungsspektrum durch Ausbau des Panamakanals
- Sehr günstiger Baupreis mit 12 Jahren Chartervertrag bei STX Pan Ocean: Baupreis von 55,858 Mio. USD
- 12-jähriger Chartervertrag mit STX Pan Ocean, Südkorea, einem der weltweit größten Anbieter von Bulktonnage, Charterrate: 25.600 p. T.,
- Keine Deckelung durch Verlängerungs- und/oder Kaufoption, Fünf CONTI-Bulker sind bereits erfolgreich im Rahmen ihrer 12-jährigen Anfangsbeschäftigung für STX Pan Ocean im Einsatz
- Anfangsausschüttung in Höhe von 7% p.a. ab Charterbeginn (voraussichtlich 1.10.2011), steigend auf 17% p.a., Auszahlung quartalsweise, 4% p.a. Ausschüttung auf die Einzahlung ab sofort bis Charterbeginn
- Gesamtkapitalrückfluss rd. 236% in rd. 16 Jahren Laufzeit à Hohe USD-Sicherheit durch Währungsabsicherung bis Ende 2019, im Anschluss durchgängig kalkuliert mit 1,45 USD je Euro
- Ausschüttungen nahezu steuerfrei aufgrund Tonnagesteuer - keine Abgeltungssteuer
- Investition in einen Sachwert und sinnvolle Portfolioergänzung
- Möglichkeit der Mitreise in der Eignerkabine auf den zur CONTI REEDEREI gehörenden Containerschiffen für derzeit 25 Euro pro Tag und Person
- Langjährig erfahrener und nachweisbar erfolgreicher Initiator

Wichtiger Hinweis
Die Informationen zu diesem Angebot beruhen auf den Angaben des Initiators und sind nicht von uns auf ihre Richtigkeit, Vollständigkeit und Plausibilität geprüft worden. Keine Gewähr für Übertragungsfehler. Ausschließliche Beteiligungsgrundlage ist der jeweilige Emissionsprospekt.

Christian Schusser (GF)


Christian Schusser
Dipl. Betriebswirt (FH)
Bankkaufmann

Seit 1989 selbständiger Finanzberater und Makler, sowie Inhaber von Schusser & Partner, GF und Gründer der CSB GMBH




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