Das unabhängige Analysehaus CHECK hat das Multi Purpose Containerschiff MS Vera genauer unter die Lupe genommen. Herausgekommen ist ein ausgezeichnetes Ergebnis: 

Sicherheit: 1,3

Rendite: 2,0

Gesamtnote: 1,65

Bei dem MS Vera wurde Wert gelegt, nahezu ausschließlich westeuropäisches Equipment (MAK Hauptmaschine, NMF Kräne usw.) einzubauen. Die Erfahrung zeigt, dass diese qualitativ hochwertige Ausstattung weniger reparaturanfällig ist und somit weniger Kosten entstehen lässt. 

Es wurde im September 2008 ein Euro-Chartervertrag mit einer Laufzeit von insgesamt vier Jahren (ohne Optionen) geschlossen. Charterer ist die Firma CPC, welche in Hamburg sitzt und bereits 1974 gegründet worden ist. CPC ist inhabergeführt und weltweit sehr gut vernetzt. Das MS Vera soll Ende September 2010 in China abgeliefert werden. Die Prospektkalkulation beginnt aus Vorsichtsgründen erst im November 2010. 

Das Besondere an dem MS Vera ist allerdings der durchgehende Laderaum mit einer Länge von 87,0 m. Dieser Laderaum versetzt den Charterer in die Lage große, sperrige Gegenstände im Laderaum zu transportieren. Der Einsatz des MS Vera spart der Industrie Geld, da viele Projektladungen im Ganzen transportiert werden können, ohne vorher teuer und häufig zeitaufwendig auseinandergebaut werden zu müssen.